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西巴項目公司5萬噸級碼頭正式運行

時間:2016年07月25日 作者:方芳 編輯:晉西志

  7月21日9時58分,伴隨著喜慶的鞭炮聲、沖天而上的禮花和主碼頭工作人員的歡呼雀躍聲,項目公司第一船煤炭船成功靠港,門機成功將第一斗煤炭放入下料斗,跟隨轟鳴的礦車卸入原煤堆場,標志著公司5萬噸級碼頭正式運行,為后續公司大窯順利點火打下了基礎。

  

  煤炭卸船

  西巴項目地處西巴布亞海灣,配套一座5萬噸級碼頭,公司部分原燃材料及水泥主要銷售渠道均為海運,碼頭運行情況決定著公司日后經營質量。

  

  公司碼頭全景

  2015年9月21日,西巴項目公司滾裝碼頭正式投入運行,為減少在社會碼頭卸貨中間費用,在不影響公司正常生產經營的前提下,公司不斷摸索調研,逐步實現水泥卸船、短駁、卸貨等自營工作,逐步擺脫了外界環境的制約,工作效率不斷提升,降低了中間費用。

  

  滾裝碼頭水泥卸貨

  今年3月1日,西巴公司自備碼頭3#引橋面層砼養護期結束,正式通車,碼頭附屬設施開始安裝,碼頭建設進入加速期。

  

  碼頭3#泊位通車

  為盡早發現公司碼頭物流運輸可能存在的問題,滿足試生產初期物料需求,6月份公司就利用自備滾裝碼頭進行卸貨試驗工作,并在6月2日成功實現首船5000噸砂巖進場,同日,正式啟用地磅房,開展汽車進廠物資的過磅工作,調試、完成機打磅單,初步建立了進場物資數據庫,為主碼頭順利運行積累了經驗。

  

  自備碼頭首船砂巖卸貨

  

  地磅投用

  7月上旬,碼頭門機到港,公司提前謀劃,制定了一系列培訓計劃,通過理論實踐相結合的雙培模式,使參加設備培訓人員對門機、裝船機的理論知識掌握、實踐操作注意事項有了深刻的理解認識;同時,公司提前組織對門機進行試車、重載運行、超負荷試驗,運輸車輛、道路、水文信息計算、對外協調等各項工作開展有序,為首船煤炭卸貨提供了有力保障。

  

  門機安裝調試

  隨著首船煤炭卸貨入堆棚,項目公司第一臺設備——原煤堆場至電站輸送皮帶成功負荷試車,將堆場原煤順利輸送至電站原煤倉,至此,原煤輸送線路全線貫通,堆場下游物流線路通暢,確保了電站能源保供。

  

  輸煤皮帶負荷試車

  目前,西巴項目公司已進入投產前沖刺階段,1#發電機組已完成烘爐,此次原煤進廠,為燃煤電站順利發電提供了有力的能源保障,為公司后續各項工作節點按時完成奠定了基礎!

  根據現場工程實際情況,燃煤電站1#發電機組擬定于8月1日正式發電運行。截至發稿前,項目公司1#鍋爐已開始煮爐作業。

  

  靜待發電的汽輪房



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